C柱切割过的车是否算作事故车以及一侧C柱切割是否算大事故，这是一个涉及到很多细节和技术性问题的话题。在回答之前，我们需要先了解一下相关概念和法律规定。
C柱切割过的车是否算作事故车以及一侧C柱切割是否算大事故，这是一个涉及到很多细节和技术性问题的话题。在回答之前，我们需要先了解一下相关概念和法律规定。
根据我国《道路交通安全法》的规定，如果发生交通事故造成轻微损坏，当事人可以自行协商处理；如果造成财产损失或者人身伤亡，则必须报警并等待交警处理。而对于车辆本身的状况，在保险理赔中会进行分类，从而确定具体的赔偿金额。
首先，要回答这个问题需要对事故车的定义有所了解。在中国，根据国家标准《机动车交通事故处理办法》规定，“事故车”是指发生交通事故后无法修复或者经过修复仍不能保证安全行驶的机动车辆。因此，如果一侧C柱切割导致车辆无法保证安全行驶，那么这辆车就可以被视为“事故车”。
然而，在具体的处理中，不同地区和不同保险公司可能会有不同的标准和判断依据。在一些地方和情况下，只要C柱切割影响了整个结构，并且无法修复使其符合安全行驶标准，那么就可以被视为大事故。
那么回到问题本身，“C柱切割”指的是对车辆结构进行改动以达到某种目的（如拆除后部座椅增加载货空间）。但该操作会对原有结构造成影响，并可能导致安全隐患。因此，在绝大多数情况下，被“C柱切割”的车都会被视为改装车，并且无论是否发生过交通事故都属于非正常使用。
至于“一侧C柱切割”，则更加复杂。在单方面肇事时，“一侧C柱切割”可能会对车辆结构产生影响，从而导致更大的安全风险。但也有一些特殊情况下，“一侧C柱切割”可能是必要的操作（如紧急救援），这时需要专业人员进行评估，并根据具体情况做出判断。
因此，我们可以得出结论：被“C柱切割”的车属于非正常使用，在保险理赔中会受到限制；而“一侧C柱切割”是否算大事故，则需要根据具体情况进行评估。
最后值得注意的是，在回答关于交通事故和车辆维修等涉及到法律和技术问题时，我们必须要谨慎、准确地表达自己的观点。如果无法确定一个问题的答案或者存在争议，请建议咨询相关专业人士以获得更好的解决方案。