更换前翼子板是一项比较常见的汽车维修项目，但是否算作大事故需要根据具体情况来判断。如果仅仅是单纯的翼子板受损，没有对车身其他部分造成影响，那么就属于小范围的维修。但如果是在撞击事故中导致翼子板受损，则可能涉及到更广泛的车身结构问题，这种情况下就需要进行全面检查和修复。
更换前翼子板算不算大事故，首先，我们需要了解什么是“大事故”。
在汽车保险行业中，通常将事故分为五类：轻微事故、小型事故、中等严重的事故、严重的事故和非常严重的事故。其中，“大事故”一般指发生在车辆上造成人员死亡或者伤害，并导致车辆报废或修复费用高达总价值50%以上的情况。
如果更换前翼子板是由小碰撞或者轻微事故引起的，则不太可能被认定为大事故。通常情况下，这种情况只需要对受损部位进行修复即可。
然而，如果更换前翼子板的原因是由于严重碰撞或者其他严重意外事件导致的，则相应地就会被认定为大事故。在这些情况下，整个车辆都可能需要全面检查和修复，并且还要考虑是否存在安全隐患。
因此，根据这个定义，“更换前翼子板”是否算作“大事故”，取决于以下几个因素：
1. 造成了多少损失
如果你只需要更换一个前翼子板，并且没有其他部位受到影响，那么这种情况下很难被认定为“大事故”。然而，在某些情况下，例如碰撞时引起其他部件受损或者需要更换整个前端组件，则可能会被认定为“中等严重”的事件。
2. 是否涉及人员伤害
如果发生了人员伤害，则无论车辆损失程度如何都会被视作比较严重的事件。
3. 受事故影响的车辆价值
如果你的车很新，换一个前翼子板可能会占据整个车辆总价值的一部分。这种情况下，就算只是更换一个翼子板，也可能被认定为“中等严重”或者“严重”的事件。
总之，在评估是否属于“大事故”时需要综合考虑以上因素。